• 0571-88236536

外贸头条 文章详情
运输业受创美国家具供不应求
Krystal
1025
5
导读:受到疫情影响,船运、空运等交通运输业收到严重冲击,尤其是在受疫情影响如此之重的美国。此外,由于家具行业从制作到出售是一个流程,任何一个环节出错都会导致整个产业链条的断裂。交通运输业的停运,使得家具供不应求。同时有分析指出,美国对家具的需求已飙升到了25亿美元。


在全国范围内,家具零售商报告说,供应链的每一个环节都出现了长达数月的延误——从人满为患的工厂到堵塞的港口——在这场大流行期间,人们对桌椅和沙发的需求激增,这场大流行使数百万家庭基本上被困在家里近一年。公司表示,由于集装箱以及钢材和亚克力等材料的短缺,几乎无法保证仓库和仓库的正常库存。


与此同时,在家居布置和家居销售大幅增长的推动下,家具业正在蓬勃发展,这使得家具业成为原本萎靡不振的零售业的一个意外亮点。美国商务部的数据显示,上个月美国人在家具和家居用品商店的支出估计为113亿美元,比上年同期增长12%。自4月份以来,该行业的月销售额飙升了181%,而整体零售额增长了34%。


达罗说:“就个人而言,这些障碍中的任何一个都不是那么重要,都是可以克服的。”。“但当它们从六、七个不同的方向向你袭来时,它们的数量就加起来了。””


La-Z-Boy在其美国工厂增加了周末和夜班,并扩大了在墨西哥的生产设施。高管们说,即便如此,消费者的需求仍然很高,以至于公司无法生产足够的产品和其他高价产品。


Kasala在西雅图地区有四家分店,该公司首席执行官丹•弗利金格(danflickinger)表示,从中国进口家具通常需要三个月左右,现在可能需要九个月以上。他说,本月下的订单要到12月才能到货。即便如此,也不能保证他们不会在港口再呆上几个星期。


他说:“我们的很多家具都是手工制作的,需要大量的零部件,所以一件缺失的家具就真的会把整个生产搞砸。”。“我们的仓库离港口很近,几乎可以看到集装箱,但我们到不了。”


分析师们表示,家具行业受到制造业和航运业挑战的打击尤为严重,家具行业的大部分产品都是进口的。据红木物流(Redwood Logistics)首席执行官马克•耶格(Mark Yeager)介绍,过去一年,从亚洲到美国的海运费在某些情况下翻了两番,从每个集装箱1500美元左右涨到6000美元。此外,他和其他人说,运力下降是因为它在国际航班上使用了存储空间,而由于流行病相关的限制,存储空间急剧下降。而在美国国内,与天气有关的铁路中断和卡车司机短缺只是加剧了竞争。


公司首席执行官乔纳森•约翰逊(jonathanjohnson)表示,最初,海外制造业是瓶颈Overstock.com网站“现在,是出货量放缓了。”这家在线零售商去年的销售额飙升了75%,达到25亿美元,这得益于对露台家具、蹦床、沙发、地毯和其他家居用品的需求。“如果你看看洛杉矶和长滩港口外的太平洋,就好像交通高峰期的405号州际公路。航道拥挤不堪。”

在线客服
官方微信

扫码加微信

热线电话

电话

0571-88236536

获取资料
TOP